红周刊 本刊编辑部 | 曹井雪
"自由不在于幻想中摆脱自然规律而独立，而在于认识这些规律，从而能够有计划地使自然规律为一定的目的服务。—恩格斯"
近期，全球科技巨头公司频发裁员风波。当地时间11月9日，美国社交网络巨头脸书（Facebook）母公司Meta宣布裁员1.1万人，这是自公司2004年创立以来最大规模的裁员。Meta首席执行官扎克伯格也就此事进行了道歉。
但在这之前，裁员人数相对较少的推特（Twitter）却引起了更大的风波。马斯克在接管推特后的裁员行为，并没有履行提前告知的义务，造成了员工的不满，也违背了ESG的要求。
而马斯克与ESG的“恩怨”纠葛已久：今年4月，在特斯拉被剔除标普500ESG指数后，他曾发文表示ESG就是一个骗局。值得注意的是，在当时的排名中，新能源车公司特斯拉的评分甚至还低于传统能源公司美孚。前有特斯拉、后有推特，马斯克究竟懂不懂ESG呢？
马斯克接管推特风波不断
裁员不提前告知违背ESG要求
在10月底完成对推特的收购后，马斯克对推特的改革可谓是大刀阔斧：裁掉推特首席执行官和首席财务官等高级管理人员后，在当地时间11月4日，他又开始对公司的员工进行裁员。11月7日推特了通知，宣布在983个岗位永久性裁员。而根据知情人士的爆料，在公司约7500名员工中，最终的裁员比例约50%。
从最新情况看，裁员风波也出现了插曲：推特又向部分已经离职的老员工进行“召回”以维持其生态系统的正常运转。这也直接印证了马斯克在裁员过程中的不理智行为。
而这一裁员风波中，值得诟病的点远不止于此。推特员工表示，他们通过邮件首次知晓自己被裁员，邮件同时还提到，推特办公室会暂时关闭，暂停门禁卡等证件的访问权限，而且已经在办公室的员工也被要求回家。
这一举措，不仅伤害了员工，也违背了ESG的要求。根据全球可持续发展标准委员会（GSSB）发布的GRI标准，在劳资关系项中作出了具体指示：“在实施可能对其产生重大影响的重大运营变更之前，提前通知员工及其代表的最短周数。”而雇佣关系的解除，显然是会对员工产生重大影响的事件。
具体看来，根据美国联邦《工人调整和再培训通知法》（WARN）规定，雇主在大规模裁员前必须提前至少60天发出通知。正因如此，马斯克的做法也引发了推特员工在美国旧金山联邦法院提起集体诉讼的行为。
推特风波体现特斯拉历史遗留问题
ESG不仅有环境，更有社会和公司治理
马斯克已经不是第一次在ESG领域触礁了，在今年4月中旬更新的标普500ESG指数中，特斯拉被剔除了名单。而标普官方解释，认为特斯拉ESG评分排名过低、不足以入选。
这似乎与大众普遍理解的新能源、环保就等同于高ESG的想法大相径庭。甚至连马斯克本人都对此有较大的误解，他也曾在特斯拉ESG评分不高时，发文称：“ESG就是一个骗局。”尤其是在传统能源企业美孚在此榜单得分排名靠前的对比下，特斯拉因低分被剔除指数的结果让马斯克更加难以接受。
图片来源：马斯克推特截图
实际上，在ESG中，代表环境的E只是思考维度之一，而S（社会）和G（公司治理）也同样重要，但却更容易被忽视。例如上述马斯克在推特裁员却不提前通知的行为，就违背了S（社会）项中的具体要求。
那特斯拉的ESG情况究竟如何呢？首先，从E（环境）来看，虽然电动车本身是可以推动全球减碳的，但是特斯拉自身生产等过程中的环保表现并不到位：在今年的季报中，特斯拉就披露了因废处理问题在接受加州政府调查；而在此前的2020年末，特斯拉也因没有以环保的方式回收电池而被德国政府处以1200万欧元的罚款。
标普500的相关负责人就曾指出：特斯拉因缺少碳发展战略和违反商业行为准则，导致评分跌进最差25%的行列。值得注意的是，彼时宝马、大众等传统车企都已经给出了明确的碳中和时间点，但特斯拉却没有。
其次，从S（社会）来看，特斯拉汽车发生多起死亡事件，美国国家运输安全局曾反复要求特斯拉加强对自动驾驶车辆的监管，也建议他们使用福特和通用汽使用的自动驾驶保护措施，但是特斯拉并没有给予回应与重视。不仅如此，公司出现过因解雇工会活动者违反劳动法，因种族歧视而带来诉讼，以及有女性员工指控公司存在严重性骚扰情况……
虽然ESG理念目前还尚未被所有的公司管理人以及投资人所接受，但是从特斯拉的情况不难看出，ESG的每项要求都直中公司可持续发展的要害。公司想要长足的发展，ESG是不可忽视的问题，即使目前取得巨大成就的马斯克，在未提前通知就裁员等负面争议下，他能否让企业健康经营也成为了投资者的担忧之处。
正如恩格斯所言：“自由不在于幻想中摆脱自然规律而独立，而在于认识这些规律，从而能够有计划地使自然规律为一定的目的服务。” 在全球减碳背景以及企业迈入新的发展阶段后，ESG已经成为了不可阻挡的时代洪流。身为企业领导人，只有认知并遵循ESG的要求，才能为公司长期健康发展未雨绸缪。
(本文提及个股仅做分析，不做投资建议。)
