11月初，在吉利汽车上海华庭汽车经销店里，多了两台来自吉利汽车旗下纯电品牌几何汽车的新车——几何G6和M6。此前，吉利帝豪L 雷神Hi·P这款混动车型已经为店内吸纳了不少客流量，加上几何纯电产品的入驻，让这家店内的新能源产品阵容进一步丰富壮大。
这家4S店的销售总监程经理乐于见到店内展出更多产品，他向《买车大师》表示：“之前店内不卖纯电车型，现在多了几何的两款车型，能给消费者提供更多的产品选择，是件好事。”
在吉利汽车的4S店内能看到几何的产品，并非程经理所在的经销商店一家遇到的好事。事实上，为了让用户选购“吉利新能源”更便利、更丰富、更贴心，最大化实现新能源产品的渠道覆盖，从2022年下半年开始，吉利L/G双网和几何经销商网络彼此交叉销售部分新能源产品，从而实现了渠道补强，为销量持续加速攀升铺平了道路。这意味着，未来消费者可以在更多线下渠道看到并体验到吉利的新能源车型。
渠道补强，真正实现1+1>2
渠道作为一种手段，本质还是为消费者和品牌服务，而渠道补强最直观的表现就是产品曝光度增加，由此带来销量增长。
渠道作为汽车产品体验的基石，是汽车企业长远稳健发展的基础。考虑到汽车自身的大宗商品属性，线上的曝光度和线下的体验便利度都至关重要。在消费信息日益混杂的今天，获取信息的渠道在增多，消费者看车买车的方式也在发生变化。从过去消费者线下主动找品牌4S店，到如今数字化渗入渠道端，线上+线下多渠道整合，品牌主动找到消费者，成为新的趋势。
聚焦到时下最火热的新能源汽车市场，伴随着新能源渗透率的不断攀升，车企们的竞争也达到了白热化的程度。品牌们都在探索适合时代、也适合自身的汽车销售模式，应对时代之变、市场之变。
一些品牌，尤其是互联网背景下的造车新势力们，擅长以营销噱头吸引关注，热度虽然不少，但缺乏线下体验的稳定度。而以吉利为代表的自主品牌稳扎稳打，不断实现渠道网络扩张，为新能源汽车市场的可持续发展开辟路径。
但另一方面，“酒香也怕巷子深”。集客渠道的增多，反而带来了流量的分散和筛选有效信息的难度增大。如果不能及时占领消费者心智，还是单纯依靠传统4S店和传统零售模式吸引客流，被市场淘汰也将成为必然。
吉利在产品布局、渠道建设上有着自身的发展特性。吉利汽车本身有L网、G网，对应到渠道方面，不同区域、层级的城市，对其新能源产品的消费需求也有分化。对于吉利而言，如何整合现有渠道资源，最大化发挥多渠道的优势，是其在新能源汽车市场破局领先的关键。对此，吉利重新审视渠道模式的意义，深挖现有渠道的潜能，充分利用渠道优势，最大程度贴合消费者所需的消费模式。
具体来看，吉利新能源渠道的互补趋势已经在不同城市展开，一方面，利用吉利品牌一二级渠道数量多、区域覆盖广的优势，在部分吉利渠道导入几何G6/M6等产品；同时，发挥几何渠道布局差异化优势，在部分市场吉利空白商圈导入帝豪L Hi·P车型，分布区域主要为一二三线省市地级以上城市。
目前，吉利L网经销商可授权几何G6销售，已授权近150家，分布区域主要为一二三线省市地级以上城市，如北京、上海、深圳、宁波、天津、福州、厦门、石家庄、郑州、武汉、长春、大连、重庆等。吉利G网经销商可授权几何M6销售，目前也已授权超150家，城市分布与L网相同。几何E在吉利G/L的授权经销商则共计18家，主要分布在北京、天津、重庆、深圳、东莞、南京、嘉兴、中山、桂林。
相对应的，几何经销商渠道授权帝豪L Hi·P销售超30家，分布区域主要为一二三线省市地级以上城市，如北京、广州、杭州、深圳、上海、济南、济宁、南京、苏州、昆明、郑州、秦皇岛、武汉等。
大批像程经理这样的经销商从中获益，像吉利汽车的4S店，过去不卖纯电动车型，消费者到店的话，基本也不考虑纯电动车。但现在，几何的入场开始引来纯电动车的消费者。用程经理的话说，厂家的这一举措算是帮助他们店增加了销路和客户的覆盖度，正处于上海混动汽车免费送牌政策取消前期，他期待未来有更多的新能源汽车消费者到店试车、购车。
品牌影响力和销量加速攀升
可以预见的是，经过渠道补强后，吉利新能源将在品牌影响力和销量上加速向上攀升，未来可期。
处在同一价位区间的吉利品牌和几何品牌，在消费者认知中其实并无本质不同，将吉利汽车L/G双网经销商和几何经销商的优势互补，丰富和拓展了几何纯电和雷神电混在空白区域的渠道布局，在线下形成最大化网络覆盖，不仅能让消费者以最便捷的方式选购最丰富的新能源产品，也能让吉利新能源增强渠道网络、加速扩张市场影响力。
特别是对于吉利新能源本身的发展而言，几何/吉利混搭渠道的相互渗入，有利于让消费者形成对吉利新能源品牌的整体印记。过去需要到指定经销商才能看车选车，如今消费者只需要就近找到吉利/几何经销商就可以看到并体验吉利新能源的多款产品，节省了时间，提升了看车效率。
这将持续增加吉利新能源产品的曝光度和用户触达，进而提升几何纯电系列和雷神电混系列的影响力、竞争力、认可度和市场销量，助力吉利在纯电、插电混动等各个新能源细分市场拓展更大的发展空间。
品牌影响力和销量是相辅相成的，品牌影响力的持续攀升，也将助力销量提升。今年前十个月，吉利汽车集团新能源累计销量达249535辆，其中几何汽车销量达到116822辆，占比高达47%，同比增幅更是达到215%，远高于行业107.5%的同比增幅。几何汽车销量几乎占据了整个吉利汽车集团新能源销量的半壁江山。
混动产品方面，雷神电混系列产品也将获得越来越多消费者的认可和青睐，迎来销量的持续攀升。雷神电混系列产品自今年3月上市以来，截止10月，累计销量已经达到48570辆，成为推动吉利加速抢占混动市场的核心王牌。
通过渠道补强，几何纯电和雷神电混将实现1+1>2的效果，持续提高吉利汽车集团新能源渗透率，并提升其销量行业排名，全面加速吉利汽车集团新能源转型。
乘联会10月份新能源数据显示，不论是几何还是吉利，新能源增速都远高于行业平均水平。而且吉利新能源的排名目前是第四名，和前面两位的差距也不大，但同比增速高于前面两位。依照目前的品牌发展趋势，渠道补强后，如果能保持高速增长势头的话，吉利新能源将有可能升至自主品牌第二名的位置，仅次于比亚迪。
渠道补强折射出吉利的整个管理能力，吉利不仅把握、整合了已有的庞大资源，并目的明确地将这一资源导向加速新能源转型的道路上。随着新能源补贴政策缩紧、市场因素占据高位，在新能源市场竞争日益激烈的当下，这一改变必将助力吉利新能源转型加速、提升其新能源竞争力和业绩攀升。
